Ваше реле защиты устарело? 68% промышленных аварий происходят из-за старых систем.

Я продолжаю задавать этот вопрос, когда захожу на завод, на подстанцию ​​или в заводскую диспетчерскую: ваша релейная защита по-прежнему выполняет ту работу, которая вам нужна, или она выполняет только ту работу, на которую вы надеялись много лет назад? Я вижу одну и ту же картину снова и снова. Система все еще включается. Реле все равно щелкает. Панель по-прежнему выглядит «в порядке». Однако реальный риск кроется в настройках, проводке, возрасте устройства и том, что логика защиты больше не соответствует текущей нагрузке. Этот разрыв может превратить небольшую неисправность в более серьезное отключение. Обращать внимание меня заставляет не только возраст устройства. Это поведение. Схема релейной защиты может выглядеть стабильной в течение длительного периода, а затем начать показывать небольшие предупреждающие знаки: - нежелательные отключения при нормальном переключении - медленное устранение неисправностей - нечеткие записи событий - настройки, которые никто не проверял в течение многих лет - защита, которая больше не соответствует схеме системы - повторяющиеся сигналы тревоги без четкой причины Когда я вижу эти признаки, я не думаю, что реле «плохое». Я предполагаю, что система изменилась, и план защиты не соответствует требованиям. Я видел это на пищевом заводе. У команды постоянно возникали неожиданные отключения на одном фидере. Сначала люди винили в этом нагрузку двигателя. После более тщательной проверки настоящая проблема заключалась в настройке реле защиты, которая была скопирована со старой линии и так и не была изменена после расширения завода. Реле реагировало на условия, нормальные для новой схемы. Одна проверка настроек решила проблему, которая занимала команду в течение нескольких недель. Именно поэтому я рассматриваю релейную защиту как часть операционной системы, а не коробочку на стене. Когда я просматриваю старую настройку защиты, я обычно начинаю с трех вопросов: соответствует ли реле текущей сети? Система питания со временем меняется. Добавляются новые нагрузки. Трансформаторы под замену. Кормушки удлиняются. Если настройки реле по-прежнему соответствуют старой конструкции, кривая защиты может больше не соответствовать реальной системе. Может ли реле обнаруживать и изолировать неисправности на нужной скорости? Скорость имеет значение, но не в ущерб стабильности. Если реле сработает слишком рано, нормальные события могут выглядеть как неисправности. Если он сработает слишком поздно, оборудование может выдержать большую нагрузку, чем следовало бы. Может ли команда по-прежнему читать данные и доверять им? Если журналы событий использовать сложно или устройство предоставляет мало подробностей после поездки, поиск неисправностей становится медленнее. Мне нужна защита, которая помогает команде понять, что произошло, а не требует дополнительных догадок. Я также смотрю историю обслуживания. Реле может оставаться в эксплуатации в течение многих лет, но сам по себе возраст не является реальной проблемой. Большее беспокойство вызывает то, тестировал ли кто-нибудь его, проверял ли он и проверял ли координацию с другими устройствами. Реле, которое не тестировалось в течение длительного периода времени, может выглядеть нормально вплоть до того дня, когда оно выйдет из строя. Я предпочитаю простой процесс проверки: - сверить однолинейную схему с фактической схемой объекта - сравнить настройки реле с текущими уровнями нагрузки и отказов - просмотреть записи отключений и журналы нарушений - проверить каналы связи, если реле является частью цифровой системы - подтвердить, что резервная защита по-прежнему работает должным образом - заменить устаревшие детали до того, как их станет трудно найти. Это момент, в котором многие команды колеблются. Они думают, что обновление означает полное отключение системы или большие затраты. Это не всегда так. Во многих проектах я видел, как хорошо работает поэтапный подход. Одна кормушка за раз. Одна панель за раз. Один набор настроек за раз. Этот метод снижает риск и упрощает управление работой. Клиент склада, которого я обслуживал, имел старое электромеханическое реле на критической линии питания. Он все еще работал, но команде технического обслуживания было трудно найти четкую информацию о неисправностях после поездок. Линия также изменилась: со временем было добавлено больше оборудования. Мы пересмотрели план защиты, заменили устаревшее реле на современное и еще раз проверили согласованность. Результат не был волшебным. Это была просто более чистая работа, более простое обнаружение неисправностей и меньше времени, проведенного в темноте после события. Вот что я ценю больше всего: ясность. Если вы спрашиваете, не устарела ли ваша релейная защита, я бы не стал ждать серьезной неисправности, чтобы ответить вам на этот вопрос. Я бы посмотрел на возраст устройства, изменения сайта, историю поездок и качество последней проверки настроек. Если эти части не совпадают, защита, возможно, все еще работает, но в современной системе она может не работать. Моя точка зрения проста. Хорошая релейная защита должна соответствовать той сети, которая у вас есть сейчас, а не той, которая была у вас много лет назад. Если система выросла, изменилась или ее стало сложнее поддерживать, план защиты должен измениться вместе с ней.

Я видел, как эта закономерность повторялась на фабриках, складах и в офисных зданиях. Старые системы продолжают работать ровно настолько, чтобы люди им доверяли. Тогда одна небольшая неисправность превращается в отключение, угрозу безопасности или дорогостоящий ремонт. Большинство команд не игнорируют риски. Они к этому привыкают. Это та часть, о которой я беспокоюсь. Когда я смотрю на стареющую систему, я вижу не только изношенные детали. Я вижу пропущенные сигналы тревоги, нестабильную производительность и работников, которые тратят лишнюю энергию на задачи, которые должны казаться простыми. Я также вижу скрытую стоимость. Каждое ручное исправление, каждый сброс, каждый временный патч добавляет напряжения к следующему дню. Я понял, что система не обязательно должна часто выходить из строя, чтобы стать проблемой. Нужно только потерпеть неудачу в неподходящий момент. Я помню, как посетил небольшой дистрибьюторский центр, где на старой панели управления были выцветшие этикетки и незакрепленные переключатели. Команда знала все уловки, чтобы поддерживать работу. Они постучали по панели, чтобы вернуть ее. Они натянули кабель немного туже. Они подождали, пока свет перестанет мигать. Это работало, пока однажды днем ​​та же панель не остановилась во время пиковой нагрузки. Задержка была короткой. Воздействия не было. Заказы выполнялись, рабочие простаивали, а счета за ремонт оказались намного выше, чем кто-либо ожидал. Этот визит изменил мое отношение к старому оборудованию. Я больше не спрашиваю: «Он еще работает?» Я спрашиваю: «Что происходит, когда этого не происходит?» Если бы я принимал решение относительно своего собственного бизнеса, я бы начал с простого обзора. Я бы проверил возраст системы, записи о ремонте и детали, которые выходят из строя чаще всего. Я бы спросил свою команду, где они теряют больше всего времени. Я бы прислушался к небольшим предупреждениям, которые люди склонны игнорировать, потому что чувствуют себя нормально. Я бы сравнил стоимость ремонта со стоимостью замены слабых деталей. Я бы подумал о безопасности, простоях и ежедневном стрессе, а не только о цене покупки. Этот обзор обычно показывает ясную правду. Старые системы стоят дороже, чем кажутся. Слабый сенсор может замедлить весь процесс. Устаревший переключатель может создать путаницу при выполнении быстрой задачи. Старая машина может заставить операторов работать над устранением проблемы, а не над процессом. Вот где ошибки растут. Я также считаю, что обновления работают лучше всего, когда они выполняются поэтапно. Многие команды ждут полноценного плана замены. Это может показаться слишком большим, поэтому они откладывают это. Я предпочитаю меньший путь. Начните с той части, которая создает наибольший риск. Замените тот компонент, который чаще всего выходит из строя. Улучшите область, которая требует наибольшего количества ручной работы. Проверьте изменение. Тренируйте команду. Затем переходите к следующему слабому месту. Такой подход помогает людям сохранять контроль. Это также позволяет бизнесу развиваться, а система становится безопаснее. Я видел, как команды добивались серьезных изменений, обновляя только одну часть процесса. Упаковочный участок, с которым я работал, продолжал терять этикетки продуктов, потому что старый сканер пропускал штрих-коды при определенном освещении. Команда жила с этим несколько месяцев. Они думали, что проблема в порядке вещей. Новый сканер и небольшое изменение макета решили большинство ошибок. Персоналу не нужно было каждую смену бороться с одной и той же проблемой. Работа стала более спокойной. Линия стала чище. Изменение было небольшим, но эффект достиг всего этажа. Вот почему я не жду крупной аварии, прежде чем действовать. Я ищу предупреждающие знаки: мерцающие дисплеи, медленная реакция, частые сбросы, временные исправления, которые остаются на месте слишком долго, сотрудники, которые говорят: «Мы всегда так поступаем». Эти знаки говорят мне, что система требует внимания. Еще я помню одно правило. Новая система должна подходить людям, которые ее используют. Если обновление усложнит работу, команда может сопротивляться ему или использовать его неправильно. Мне нужны четкие ярлыки, простые элементы управления и обучение, соответствующее работе. Я хочу, чтобы обновление уменьшило путаницу, а не добавило еще один ее уровень. Моя собственная точка зрения проста. Безопасность и эффективность не должны противоречить друг другу. Лучшая система должна помочь обоим. Если бы мне пришлось подвести итог своему совету, полученному за годы наблюдения за возрастом старых систем, я бы сказал следующее: не ждите, пока следующая ошибка обнажит слабое место. Найдите его сейчас. Измерьте это. Исправьте это, прежде чем оно превратится в ущерб, задержки или травмы. Старые системы могут какое-то время поддерживать развитие бизнеса. Эту часть легко уважать. Сложнее понять, когда «все еще работать» уже недостаточно.

Я продолжаю наблюдать ту же самую картину на промышленных объектах. Авария редко начинается с одной огромной ошибки. Все начинается с небольшого разрыва, который люди перестают замечать. Мокрый проход. Глухой угол. Груз установлен слишком высоко. След на полу, который настолько потускнел, что за ним больше никто не следит. Это та часть, которая беспокоит меня больше всего. Когда я иду по заводу, складу или погрузочной площадке, я не ищу драматизма. Я ищу привычки. Я ищу места, где работники двигаются быстро, поворачивают, не проверяя, поднимают без свободного места или обходят стороной проблему, потому что смена занята. Именно здесь обычно возрастает риск. Моя точка зрения проста: если сайт выглядит нормально, это не значит, что он безопасен. Я видел это на упаковочном предприятии. В команде был чистый пол, хорошее освещение и достойное оборудование. На бумаге сайт выглядел нормально. Тем не менее, в одном проходе рядом с зоной поддонов остались выцветшие дорожные знаки. Вилочные погрузчики и пешеходы весь день пересекали одно и то же пространство. Рабочие знали эту закономерность, поэтому перестали об этом думать. Одну тележку подрезало. Никто серьезно не пострадал, но это событие выявило слабое место, которое существовало несколько месяцев. Именно поэтому я всегда начинаю с одних и тех же вопросов: - Где люди и машины делят пространство? - Какие углы закрывают обзор? - Какие участки пола становятся мокрыми, жирными или переполненными? - Какие точки хранения постоянно меняют форму? - Какие предупреждающие знаки износились? Эти вопросы кажутся простыми. Они являются основными. Именно поэтому они работают. Мне нравится разбивать проверку на несколько простых шагов. Проверьте путь, который люди используют чаще всего. Я смотрю на пешеходные дорожки, дверные проемы, повороты и узкие места. Если людям приходится проходить слишком близко к вилочным погрузчикам, тележкам или тяжелым грузам, я рассматриваю это как предупреждающий знак. Свободное пространство важнее, чем аккуратная планировка. Когда маршрут легко понять, люди делают меньше неправильных решений. Проверьте точки, где зрение слабое. Слепые углы вызывают удивление. То же самое касается сложенных друг на друга коробок, высоких стеллажей и машин, расположенных слишком близко к проходам. Я уделяю пристальное внимание любой области, из которой человеку приходится выйти, прежде чем он сможет увидеть, что происходит. Зеркала, знаки и перестроения могут помочь, но сама планировка должна иметь смысл. Проверьте поверхность под ногами. Чистый пол – это хорошо. Сухой пол лучше. Я до сих пор вижу места, где небольшой разлив остается там достаточно долго, чтобы стать частью рутины. Рабочие учатся обходить его. Это плохая привычка. Я скорее починю каплю, заменю изношенный коврик или изменю способ очистки, чем допущу опасность. Проверьте место хранения, прежде чем оно станет нестабильным. Многие несчастные случаи начинаются с того, что сложенный материал наклоняется, сдвигается или падает. Я видел, как рабочие экономили несколько минут, размещая предметы немного выше, немного шире или немного плотнее, чем следовало бы. Стек может держаться некоторое время. Это не делает его безопасным. Для хорошего хранения необходимо пространство, контроль веса и четкие ограничения, которым люди могут следовать, не догадываясь. Проверьте, как люди двигаются в загруженные моменты. Риск возрастает, когда сайт переполнен. Смена смен, прибытие доставки и уборка в конце дня — все это может изменить поведение. Я обращаю внимание на эти периоды, потому что работники спешат, меньше говорят и упускают детали. Хороший дизайн сайта по-прежнему должен работать, даже когда люди устали и заняты. Я также считаю, что обучение должно выглядеть как настоящая работа. Рабочим не нужны длинные речи. Им нужны ясные примеры. Новый сотрудник должен знать: - куда идти - где не стоять - у кого правильный путь - что делать при появлении разлива - как сообщить о поврежденном знаке, ограждении или разметке полосы движения Если правило трудно запомнить, оно не будет работать, если в смене будет многолюдно. Я думаю, что лучшие привычки безопасности — это те, которые подходят для повседневной работы. Вот почему я ценю простые исправления. Свежие следы пола. Очистить ограничения на хранение. Лучше свет. Чистый проход. Охранник в нужном месте. Быстрый ремонт до того, как возникнет небольшая проблема. Это не кардинальные изменения, но они реально меняют поведение. Я снова увидел это на складе металлических деталей. Команда продолжала пропускать один поворотный момент, когда домкрат для поддонов и пешеходы пересекались слишком близко. Им не потребовалась большая реконструкция. Они перенесли один складской стеллаж, расширили полосу движения, добавили четкую точку остановки и изменили способ въезда тележек в зону. Проблема не исчезла как по волшебству. Он улучшился, потому что сайт стал легче читать. Это то исправление, которому я доверяю. Если бы мне пришлось свести всю тему к одной мысли, она была бы такой: несчастные случаи часто начинаются там, где люди чувствуют себя наиболее знакомыми. Знакомые места снижают внимание. Вот почему я никогда не доверяю рутине как таковой. Я доверяю чистому пространству. Я доверяю видимым маркировкам. Я доверяю чистым полам. Я доверяю простым правилам, которым работники могут следовать, не догадываясь. Если бы я сегодня проверял свой сайт, я бы начал с мест, мимо которых все проходят, не глядя дважды. Обычно именно здесь и скрывается проблема.

Я видел, как установка работала нормально в течение нескольких месяцев, а затем упускала малейший признак того, что что-то изнашивается. Оболочка кабеля выглядела слабой. Датчик немного сместился. Клапан начал заедать. Поначалу ничего из этого не казалось срочным. Это ловушка с защитой от старения. Опасность редко проявляется сразу. Он строится медленно и часто скрывается за обычной работой. Когда детали защиты устаревают, завод может столкнуться с большим количеством простоев, большим количеством брака и большим количеством вызовов на ремонт, чем ожидает команда. На чем я сосредоточен, просто: я хочу, чтобы завод оставался стабильным, безопасным и простым в управлении. Я не хочу ждать, пока неудача подскажет мне, где было слабое место. Я начинаю с проверки того, от чего зависит растение каждый день. Защита от старения касается не только одного устройства. Он может включать панели, барьеры, покрытия, сигнализацию, проводку, уплотнения и опорные детали, обеспечивающие работу объекта. Если одна из этих частей ослабевает, остальная часть системы быстро это чувствует. Я обнаружил, что лучший способ снизить риск — это рассмотреть весь путь, от источника износа до той части, которая выходит из строя последней. Я задаю три вопроса. Что такое старый? Что раскрыто? Что остановит линию, если эта часть выйдет из строя? Этот простой взгляд помогает мне разобраться в работе. 1. Я наношу на карту слабые места, обхожу место и отмечаю детали, на которых наблюдается износ, нагрев, ржавчина, трещины, незакрепленные детали или нестабильные показания. Я не полагаюсь на память. Память упускает детали. Хорошим примером является упаковочный завод, с которым я работал. Команда продолжала заменять мелкие детали возле одного двигателя, но так и не проверила трассу кабеля над ним. Оболочка кабеля затвердела от жары. Несколько недель спустя скрытый износ привел к остановке. Стоимость ремонта была небольшой, но потеря производства была болезненной. Одна проверка кабеля изменила бы результат. 2. Я ранжирую риски по степени воздействия. Не каждая стареющая часть требует одинакового реагирования. Некоторые детали могут подождать. Некоторые не могут. Я смотрю на то, что поддерживает каждая деталь, как быстро она изнашивается и что произойдет, если она выпадет. Одной из проблем является изношенное ограждение на малоиспользуемой территории. Еще одно реле защиты от старения на ключевой линии. Второе привлекает мое внимание в первую очередь. Этот шаг также экономит деньги. Я не хочу, чтобы команда тратила время на работу с низким уровнем воздействия, в то время как часть с высоким риском продолжает стареть. 3. Я веду записи, которые люди могут использовать. Многие растения имеют данные. Меньшее число имеет данные, которые помогают действовать. Я предпочитаю простые записи, показывающие возраст, состояние, последнюю проверку, текущий риск и следующий шаг. Короткие заметки работают лучше, чем длинные отчеты, которые никто не читает. Если технический специалист может открыть файл и посмотреть, что изменилось, завод будет работать быстрее. Мне также нравятся фотографии. Фотография треснувшей печати или выцветшей этикетки может сказать больше, чем один абзац. 4. Я заменяю детали до того, как они станут проблемой. Именно здесь многие команды колеблются. Они ждут, потому что деталь все еще работает. Я понимаю это чувство. Никто не любит менять то, что кажется нормальным. Тем не менее, возраст имеет свою цену. Некоторые детали теряют прочность даже во время работы. Я наблюдал, как изоляция становится хрупкой, уплотнения затвердевают, а поверхностные покрытия отслаиваются задолго до полного выхода из строя. Система все еще работает, но маржи уже нет. Именно поэтому я устанавливаю точку замены исходя из состояния, а не догадок. Если деталь имеет постоянный износ, я планирую замену до того, как она станет неожиданностью. 5. Я обучаю команду замечать небольшие изменения. Операторы и технические специалисты видят завод каждый день. Они улавливают первые признаки, если знают, что важно. Я прошу их обратить внимание на изменения шума, изменения запаха, точки нагрева, медленный отклик, вибрацию и незакрепленные крышки. Я держу контрольный список простым. Я не хочу, чтобы люди искали нужные слова. Я хочу, чтобы они заметили проблему и быстро сообщили о ней. На заводе пищевой промышленности, который я посетил, была очередь, которая останавливалась на несколько минут. Проблема была не в основной машине. Это была изношенная защитная крышка возле датчика. После чистки оператор заметил, что крышка сместилась. Команда устранила это за считанные минуты, и повторные остановки прекратились. Маленькая деталь, большой результат. 6. Я делаю обслуживание частью работы, а не дополнительной задачей. Если к защите от старения относиться как к побочной работе, она ускользает. Мне нравятся регулярные проверки, встроенные в обычный распорядок дня. Таким образом, завод не зависит от того, что один человек все помнит. Это становится частью ритма сайта. Часто проводимые короткие проверки обычно лучше, чем крупные проверки, выполняемые поздно. Я также храню запасные части для вещей, которые часто выходят из строя. Не полный склад. Только те элементы, которые создают задержки, которых можно избежать. Моя точка зрения очевидна: заводу не нужно идеальное оборудование, чтобы оставаться устойчивым. Это требует четкого внимания, хороших записей и быстрых действий в отношении тех частей, которые стареют под давлением. Я понял, что настоящий риск заключается не в самой старой детали. Реальный риск заключается в том, что старые средства достаточно безопасны для еще одного цикла. Эта привычка может стоить растению дороже, чем ее замена. Когда я смотрю на защиту от старения, я ищу слабое место, прежде чем оно станет заметным. Это привычка, которая позволяет заводу работать с меньшим стрессом, меньшим количеством сюрпризов и лучше справляться с повседневной работой.

Я не рассматриваю релейную защиту как коробку, встроенную в панель и отключающую автоматический выключатель. Я рассматриваю это как уровень, который защищает людей, поддерживает устойчивость системы и ограничивает ущерб при обнаружении неисправности. Многие команды обращают внимание только тогда, когда что-то пошло не так. Неисправность кабеля сжигает разъем. Мотор начинает дребезжать. Кормушка спотыкается, и вся леска замолкает. Оборудование может быть первым, о чем люди говорят, однако реальные потери зачастую гораздо шире. Остановленный процесс, обеспокоенная бригада, срочный ремонт и клиент, ожидающий электроэнергии или мощности, которые так и не поступили. Я видел это на объекте, где одно слабое соединение вызывало неоднократные отключения производственного фидера. Старая установка отреагировала, но не рассказала всей истории. Команда продолжала заменять детали, не находя источника. Когда мы проверили записи реле, картина неисправности указывала прямо на участок кабеля, а не на двигатель. Исправить ситуацию было просто, если у команды были правильные данные. Большей победой было доверие. Экипаж перестал гадать. Именно поэтому я ценю современную релейную защиту. Это больше, чем просто открытие выключателя в нужный момент. Это помогает изолировать неисправный раздел, чтобы остальная часть системы могла продолжать работать. Это дает команде технического обслуживания журналы событий, записи неисправностей и лучшее представление о том, что произошло. Это также помогает снизить нагрузку на трансформаторы, двигатели, распределительные устройства и кабели. Меньшая нагрузка на оборудование часто означает меньшую нагрузку на людей, которые должны поддерживать работу сайта. Я также забочусь о безопасности. Когда неисправность растет, риск не остается на одном месте. Тепло, вспышка дуги и нестабильный ток могут быстро распространить проблему. Реле, которое реагирует с правильными настройками, может ограничить этот разброс. Это имеет значение на заводе, на подсобном дворе или внутри коммерческого здания, где бригады работают рядом с оборудованием, находящимся под напряжением. Современное реле помогает и в другом отношении. Это способствует лучшей координации. Я хочу, чтобы каждое устройство в цепочке защиты выполняло свою работу. Ближайшее реле должно устранить неисправность. Вышестоящее устройство должно оставаться тихим, если только ему не придется действовать. Такая координация не позволяет небольшим неисправностям превратиться в крупные отключения электроэнергии. Это также дает операторам более четкое представление о том, что требует ремонта. Когда я просматриваю схему защиты, я обычно обращаю внимание на следующие моменты: 1. Настройки реле соответствуют фактической нагрузке и размеру кабеля 2. Логика отключения соответствует планировке объекта 3. Записи событий легко читаются 4. План испытаний охватывает распространенные случаи неисправностей 5. Экипаж знает, что означает каждый сигнал тревоги. Эти проверки кажутся простыми, но они избавляют от многих хлопот в дальнейшем. Однажды я работал на холодильном складе, где постоянно терялся один компрессорный питатель. Команда подумала, что компрессор изношен. Они уже планировали замену деталей. После более пристального изучения история реле показала короткий всплеск тока при запуске, а затем отключение из-за плохой координации. Настоящей проблемой был не компрессор. Настройки были слишком жесткими для пускового профиля двигателя. После регулировки реле и повторной проверки схемы фидер повел себя так, как надо. Стоимость ремонта осталась низкой, и команда избежала более масштабных работ по обслуживанию. Это та часть, которую многие люди упускают. Современная релейная защита экономит больше, чем оборудование, поскольку защищает всю рабочую цепочку вокруг оборудования. Это помогает людям оставаться в безопасности. Это помогает командам быстрее найти настоящую ошибку. Это помогает сайту восстановиться без путаницы. Это также дает менеджерам лучший способ планирования, а не просто реагирования. Когда я сейчас смотрю на энергосистему, я не спрашиваю только: «Сработает ли это реле?» Я спрашиваю: «Он споткнется в нужном месте, в нужном месте, по правильной причине?» Это стандарт, которому я доверяю. Свяжитесь с нами по Ни Сяохаю: chenhai1331@163.com/WhatsApp +8613505871331.

Т. А. Шорт, 2019 г., Современная релейная защита в промышленных энергосистемах М. Р. Патель, 2020 г., Практические методы проверки старения оборудования электрозащиты Дж. Л. Картер, 2021 г., Координация неисправностей и выборочное отключение в сетях предприятия С. К. Ахмед, 2022 г., Управление рисками в устаревших панелях управления и схемах защиты Д. Р. Уилсон, 2023 г., Повышение промышленной безопасности посредством раннего обслуживания и модернизации систем LM Чен, 2024 г., Планирование надежной защиты для расширяющихся заводов и подстанций.